HOWO kamion kiper 4×2

Heavy Leading Company Limited jedan je od najpouzdanijih proizvođača i dobavljača kipera howo 4×2 u Kini. Ako namjeravate prodavati na veliko izdržljivi kiper howo 4×2 proizveden u Kini, dobrodošli ste da dobijete ponudu od naše tvornice. Svi prilagođeni proizvodi su visoke kvalitete i niske cijene.

Taksi

Standardna kabina HW70-HOWO. Osnovna konfiguracija ne uključuje ležaj za spavanje i nova podesiva sjedala;
Podesivi volan (nagibni i teleskopski);
Novi integrirani grijač-u europskom stilu;
VDO (Njemačka) instrument ploča, koja odgovara standardima svjetske-klase teških-kamiona;
Sustav potpuno plutajućeg ovjesa u četiri{0}}točke s amortizerima (zavojne opruge sprijeda, zračne opruge straga za modele za autoceste; zavojne opruge za modele za-autoceste); svi modeli kabina imaju poprečni stabilizator i dvostruke -sigurnosne pojaseve;
Vanjski štitnik od sunca;
Sustav klimatizacije četvrte-generacije s LCD kontrolnom pločom i LED rasvjetom;
Tempomat;
Sustav zvučnog upozorenja za nenormalan napon alternatora (za sprječavanje oštećenja elektroničkih komponenti);
Električni podizači prozora.

Motor

Pokreće ga dizelski motor WD615.87 (zapremina 9,726 l), s rednom konfiguracijom 6-cilindara, vodenim hlađenjem, turbopunjenjem i međuhlađenjem (Steyr tehnologija). Isporučuje nazivnu snagu od 213 kW (približno. 290 KS) i najveći okretni moment od 1160 N·m. Najveći okretni moment postiže se unutar niskog raspona okretaja u minuti od 1.100 do 1.600 okretaja u minuti, čime se osigurava velika snaga bez napora za pokretanje, penjanje na brda i teške-opterećenja. Iako je motor robustan, izdržljiv i malo{16}}održavanja, ima relativno visoku razinu buke i potrošnje goriva, što ga čini-prikladnim za teške primjene gdje su pouzdanost i snaga prioriteti.

Ojačana šasija napravljena za teške radne uvjete
Okvir je izrađen od-čelika visoke čvrstoće s izvrsnom krutošću na savijanje i torziju; dizajniran posebno za neravan teren gradilišta, rudnika i kamenoloma-robusan i izdržljiv.

Visoka{0}}nosivost
Opremljen sa stražnjom osovinom za teške uvjete rada od 16-tona; nudi veliku nosivost i vrhunsku trakciju, smanjujući proklizavanje kotača na neravnim cestama ili cestama s rupama.

Struktura karoserije otporna-na na habanje
Podebljana čelična oplata s ojačanim podom i bočnim stranicama; otporan na udarce kamenja i abraziju materijala, osiguravajući dugotrajnost-i smanjene troškove održavanja.

10-stupanjski mjenjač prilagodljiv različitim uvjetima na cesti
Fleksibilan i jednostavan-za-upotrebu 10-mjenjač s 10 brzina; s lakoćom se nosi s velikim teretom pri penjanju na brda i vožnji po autocesti, uravnotežujući učinkovitost goriva sa snažnim performansama.

Jednostavno održavanje i globalna podrška za dijelove
HOWO je globalno uobičajeni model; rezervni dijelovi su lako dostupni, a održavanje je praktično, osiguravajući minimalno vrijeme zastoja i niske operativne troškove.

Prijevoz gradilišta i zemljanih radova

• Prijevoz pijeska, šljunka, zemlje, vapna, građevinskog otpada itd.
• Kratka{0}}tegljenje unutar gradilišta ili između gradilišta i obližnjih skladišta materijala; nudi okretno manevriranje i snažnu-mogućnost penjanja na brdo.

Rudarska područja i kamenolomi

• Koristi se za prijevoz teških materijala kao što su ruda, drobljeni kamen i ugljen.
• Stražnja osovina klase od 16 tona i ojačana šasija dizajnirani su da izdrže neravan, prašnjav i neravan teren rudarskih mjesta, nudeći izvrsnu otpornost na habanje i udarce.

Komunalno inženjerstvo i održavanje cesta

• Podržava izgradnju cesta transportom asfalta, stabiliziranog tla i materijala za popravke.
• Prikladno za zemljane-male radove, jaružanje rijeka i radove zatrpavanja krajobraza u ruralnim područjima ili uskim urbanim dijelovima.

Mala{0}}poljoprivreda i ruralna infrastruktura

• Prevozi usjeve (kao što su kukuruz i pšenica) ili poljoprivredne zalihe (gnojiva i stočnu hranu).
• Koristi se za infrastrukturne projekte poput popravaka cesta i kanala ili ruralne stambene izgradnje; dobro-pogodan za kretanje jednostavnim ruralnim cestama.

Postrojenja pijeska i šljunka i Postrojenja za doziranje betona

• Prevozi pijesak, šljunak i agregate od skladišta do tvornica za doziranje ili beton od tvornica za doziranje do gradilišta (ako je opremljeno specijaliziranim bubnjem miješalice).

P: Kakva se izvozna ambalaža koristi kada vozilo napusti tvornicu?
O: Koristimo kombinaciju gole dostave, tretmana protiv -hrđe i sigurnog vezivanja. Ključna područja kao što su kabina i okvir šasije premazani su -voskom protiv hrđe ili umotani u plastičnu foliju, dok su kutija za teret i šasija pričvršćeni za okvir pomoću čeličnih sajli ili traka. Za pomorski teret, fumigacija se obično izvodi u luci kako bi se spriječio transport bioloških organizama preko drvene podloge ili materijala za pakiranje.

P: Koje su dostupne metode logistike i dostave?
O: Postoje tri glavne metode: Ro-Ro (Ro-on/Roll-off) plovila, brodovi za rasuti teret i prijevoz kontejnerima.
Ro-Ro: Vozila se voze izravno na brod; ovo je najbrži i najsigurniji način.
Bulk Carrier: vozila se utovaruju pomoću dizalica; prikladno za velike{0}}otpreme.
Spremnik: Prikladno za pojedinačne jedinice ili male serije, iako se mora provjeriti kompatibilnost dimenzija.
Opcije preko-graničnog cestovnog ili željezničkog prijevoza također su dostupne za određene zemlje.

P: Kakav je-sustav usluga nakon prodaje?
A:
Jamstveni rok: Obično 12 mjeseci ili 100.000 kilometara (što god nastupi prije); proširena jamstva dostupna su za ključne komponente kao što su motor, prijenos i osovine.
Podrška za dijelove: Opskrba OEM dijelovima, naknadnim dijelovima i prerađenim dijelovima.
Tehnička podrška: Osigurana je daljinska dijagnoza kvara i 24-satna telefonska podrška.

Popularni tagovi: howo 4×2 kiper kamion, Kina howo 4×2 kiper kamion proizvođači, tvornica